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德國儀器Testo便攜式固體顆粒計數(shù)器

簡要描述:德國儀器Testo便攜式固體顆粒計數(shù)器
德圖便攜式固體納米粒子計數(shù)儀testo NanoMet3是非實驗室環(huán)境,和OBD儀表粒子數(shù)量濃度測量的的有力工具。NanoMet3測量到的粒子數(shù)濃度數(shù)據(jù)與底盤測功機冷凝粒子計數(shù)器相符合。因此在*性測試,以及對取得未來的績效評價管理系統(tǒng)認可方面,德圖NanoMet3在候選者之列。

  • 產(chǎn)品型號:
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時間:2024-11-22
  • 訪  問  量:2127

詳細介紹

品牌其他品牌價格區(qū)間面議
儀器種類手持式流量范圍大流量
產(chǎn)地類別進口

德國儀器Testo便攜式固體顆粒計數(shù)器

  • 便攜式設(shè)備

  • 一鍵操作

  • 電池充電

  • 無需工作流體

作為一款便攜式固體顆粒計數(shù)器。德圖NanoMet3能測量直徑10 – 700納米范圍內(nèi)的微粒的數(shù)量濃度和平均粒徑。它設(shè)計緊湊、便攜,并且支持在線分析。

產(chǎn)品按照標準和生產(chǎn),產(chǎn)品可滿足用于石化、電廠等行業(yè),同時根據(jù)不同的產(chǎn)品也適用于其他行業(yè),改進和擴大提高了自己的產(chǎn)品供給,公司生產(chǎn)的計數(shù)器,受到了本國和國內(nèi)外客戶以及市場的青睞,*設(shè)計,壽命超長,性能穩(wěn)定,密封性強,精密鑄造,外觀精美。性質(zhì)穩(wěn)質(zhì),包裝優(yōu)良。

                                                       適用于汽車廢氣排放(RDE)

德圖便攜式固體納米粒子計數(shù)儀testo NanoMet3是非實驗室環(huán)境,和OBD儀表粒子數(shù)量濃度測量的的有力工具。NanoMet3測量到的粒子數(shù)濃度數(shù)據(jù)與底盤測功機冷凝粒子計數(shù)器相符合。因此在*性測試,以及對取得未來的績效評價管理系統(tǒng)認可方面,德圖NanoMet3在候選者之列。

此外,聯(lián)合研究中心(JRC)代表歐洲委員會,已完成對實際行駛排放(RDE)過程粒子數(shù)(PN)的延伸可行性的研究,授予德圖NanoMet3為循環(huán)賽(起始于2015年8月)上的jing牌儀器。

德國儀器Testo便攜式固體顆粒計數(shù)器

便攜式排放測量系統(tǒng)-PEMS已被證明在驗證在用汽車的性能方面,測量結(jié)果比標準實驗室更好。它們專門為內(nèi)燃機車或現(xiàn)實生活中每日運行的設(shè)備而設(shè)計。此外,PEMS創(chuàng)建了對重負載引擎在用性測試的成本效益方案:而不是從車輛提取出發(fā)動機,然后在測功機上安裝它們以測試*監(jiān)管周期,車輛配備車載排放測量系統(tǒng),并在實際使用過程中進行測試。

PEMS方法已被許多政府機構(gòu),如美國環(huán)境保護署和聯(lián)合guo氣候變化框架公約或UNFCCC認證。自2011年9月開始,柴油車顆粒計數(shù)已被強制列入歐洲5B,并根據(jù)粒子測量方案-PMP具體定義。歐洲聯(lián)盟和其他國家在世界各地將繼續(xù)整合顆粒計數(shù)到排放標準里,特別是當世界衛(wèi)生組織將煙塵顆粒認定為一種危險的污染物之后。此外,這幾天,歐盟委員會正在評估使用PEMS測量輕型車排放的顆粒物濃度的可行性。接下來的的測試過程可能包括在道路上的測量——作為PMP方案的擴展。

德圖粒子的NanoMet3便攜式固體顆粒計數(shù)器能檢測空氣中小至10nm的微型顆粒。它提供了在一個廣泛的微粒濃度范圍內(nèi)的高精確度。其結(jié)果是,該便攜固體顆粒計數(shù)器因為其多功能性而非常適合大多數(shù)的應用場景。

測量方法

熱稀釋
德圖NanoMet3氣溶膠分離取樣和調(diào)試。原料氣體的調(diào)節(jié)是根據(jù)PMP要求進行的:

  1. 對帶旋轉(zhuǎn)盤稀釋器的尾管或CVS內(nèi)燃機排放的*稀釋。在從10至300范圍內(nèi)可調(diào)的稀釋發(fā)生在一個旋轉(zhuǎn)盤塊內(nèi),這樣的結(jié)構(gòu)減少了熱泳的損失。
  2. 去除蒸發(fā)管的揮發(fā)性顆粒,蒸發(fā)管的溫度可以調(diào)整至350℃。冷卻區(qū)不會發(fā)生再冷凝過程,因為假設(shè)氣體稀釋后,溫度是低于露點的。

粒子測量原理

德圖NanoMet3配備有擴散尺寸分類器 —DiSC傳感器在單極擴散充電器里為氣溶膠充電。帶電氣溶膠通過一個擴散階段,在此階段里,粒子沉積下來,并以電流形式被檢測到。剩余的顆粒在第二階段中得到處理。在儀器校準期間,作為平均粒徑的測量根據(jù),兩組電流的比率被確定。。因為每個顆粒的電荷是是粒子直徑的函數(shù),因此一旦獲知電流,就能根據(jù)總電流和流速計算出粒子數(shù)量。

實驗結(jié)果

為了評估測量方法,開展了一些針對不同車輛發(fā)動機技術(shù)和EURO V排放標準底盤測功機的活動。實驗展示了NEDC短暫行駛中,德圖NanoMet3與PMP-基準系統(tǒng)性能比較結(jié)果。德圖NanoMet3的響應時間已經(jīng)足夠快到能跟隨瞬時周期。由于安裝在汽車排氣尾管德圖NanoMet3的不同的排氣取樣點,和在CVS采樣的PMP-系統(tǒng),在德圖NanoMet3上,能顯示跟原始排放相應的更高的濃度峰值。不唯如此,測量已證明德圖NanoMet3與PMP系統(tǒng)測得的粒子數(shù)有良好的*性。

產(chǎn)品包含

便攜式固體納米粒子計數(shù)儀testo NanoMet3包含:運輸箱,加熱線,LAN電纜,天線無線,SD卡,USB延長線,外接信號線,蓄電池連接線,D-SUB接口和D-Sub插頭,廢氣軟管接頭插座,國家特定的電源線和校準表。

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